BMW ruft über 28.500 Fahrzeuge in Deutschland zurück – Brandgefahr durch fehlerhaften Starter betrifft zahlreiche Modelle
BMW muss in Deutschland erneut tausende Fahrzeuge zurückrufen. Grund ist ein Problem mit dem Starter, das im schlimmsten Fall zu einem Brand führen kann. Betroffen sind zahlreiche Modelle der Baujahre 2020 bis 2022. Welche Autos in die Werkstatt müssen und wie ihr prüfen könnt, ob euer Fahrzeug betroffen ist, erfahrt ihr hier.
BMW ruft aktuell in Deutschland rund 28.580 Fahrzeuge wegen eines Problems mit dem Starter zurück. Weltweit sind es laut Hersteller mehrere hunderttausend Autos. Bereits im Herbst 2023 gab es einen ähnlichen Rückruf, damals waren über eine Million Fahrzeuge betroffen.
Brandgefahr durch Kurzschluss im Magnetschalter
Der Grund für den aktuellen Rückruf: Durch Metallabrieb kann es im Magnetschalter des Starters zu einem Kurzschluss kommen. Das kann zu einer Überhitzung führen und im schlimmsten Fall besteht Brandgefahr – sogar während der Fahrt. BMW empfiehlt deshalb, das Fahrzeug nach dem Start nicht unbeaufsichtigt laufen zu lassen.
Diese BMW-Modelle sind vom Rückruf betroffen
Folgende Modelle der Baujahre 2020 bis 2022 müssen in die Werkstatt:
- 2er-Coupé (G42)
- 3er-Limousine (G20)
- 3er-Touring (G21)
- 3er-China-Langversion (G28)
- 4er-Coupé (G22)
- 4er-Cabrio (G23)
- 4er-Gran-Coupé (G26)
- 5er-Limousine (G30)
- 5er-Touring (G31)
- 6er-Gran-Tourismo (G32)
- 7er-Limousine (G11, G12)
- X3 (G01)
- X4 (G02)
- X5 (G05)
- X6 (G06)
- Z4 (G29, auch Toyota Supra)
Bei den betroffenen Fahrzeugen muss der Starter ausgetauscht werden, bei einigen Modellen auch die Batterie.
So prüft ihr, ob euer BMW betroffen ist
Ob euer Fahrzeug vom Rückruf betroffen ist, könnt ihr auf einer speziellen BMW-Webseite mit eurer Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) überprüfen. Die Aktionsnummern für den Rückruf lauten: 0012650600, 0012660600, 0012670600 und 0012680600.
Hintergrund: Bereits zweiter Rückruf wegen Starter-Problemen
Schon im Herbst 2023 hatte BMW weltweit über eine Million Fahrzeuge wegen eines ähnlichen Problems zurückgerufen. Damals war Wasser in den Starter eingedrungen und hatte zu Korrosion geführt. Jetzt ist der Grund ein erhöhter Verschleiß im Magnetschalter.
Was tun, wenn euer Auto betroffen ist?
BMW empfiehlt, betroffene Fahrzeuge möglichst zeitnah in die Werkstatt zu bringen. Die Reparatur ist für euch kostenlos. Achtet darauf, das Auto nach dem Start nicht unbeaufsichtigt laufen zu lassen, um das Risiko zu minimieren.