ADAC empfiehlt Super E10: Warum der günstigere Kraftstoff für fast alle Benziner geeignet ist und wie ihr beim Tanken in Bayern bares Geld sparen könnt

Der ADAC rät Autofahrern ausdrücklich davon ab, weiterhin zum herkömmlichen Super E5 zu greifen. Wer die teurere Spritsorte wählt, zahlt laut Verkehrsclub ohne technischen Grund drauf. Super E10 ist im Schnitt deutlich günstiger, doch die Nachfrage bleibt in Deutschland verhalten.

Nach Angaben des Verbands der Automobilindustrie (VDA) vertragen 99 Prozent aller zugelassenen Benziner den E10-Kraftstoff problemlos. Die Sorge vor Motorschäden ist bei fast allen Fahrzeugen unbegründet. Hinweise zur E10-Tauglichkeit finden Autofahrer meist im Tankdeckel, der Bedienungsanleitung oder bei Werkstätten und Autohändlern.

Der Energiegehalt von Super E10 ist durch den höheren Bioethanol-Anteil minimal geringer, was zu einem leichten Mehrverbrauch führt. Dieser Nachteil wird durch die Preisdifferenz schnell ausgeglichen. Bereits ab einem Preisunterschied von drei Cent pro Liter rechnet sich E10. An den Anzeigetafeln liegt die Differenz meist bei rund sechs Cent pro Liter.

Neben der Kraftstoffsorte entscheidet vor allem der Zeitpunkt des Tankens über die Gesamtkosten. Eine Untersuchung von mehr als 14.000 Tankstellen zeigt massive Preisschwankungen im Tagesverlauf. Bei Super E10 beträgt die Differenz zwischen dem teuersten und dem günstigsten Moment im Schnitt fast 15 Cent je Liter. 

Nach dem Preissprung um 12 Uhr mittags sinken die Tarife bis zum Abend schrittweise ab. Wer ab 17:30 Uhr tankt, spart im Vergleich zur Mittagszeit mehrere Euro.

Wer regelmäßig tankt und auf Super E10 umsteigt, kann über das Jahr spürbar Geld sparen. Bei einer durchschnittlichen Fahrleistung von rund 12.000 Kilometern im Jahr kommen rund 50 Euro Ersparnis zusammen. Wer Preise per App vergleicht und die richtige Uhrzeit wählt, profitiert zusätzlich.